群控六層透明仿真教學電梯模型|透明仿真電梯教學模型

群控六層透明仿真教學電梯模型|透明仿真電梯教學模型

一、概 述(shu) 

　　 群控六層透明仿真教學電梯模型|透明仿真電梯教學模型是為了(le)能(neng)夠(gou)結合(he)大職高院 校(xiao)、中專校(xiao)學(xue)(xue)、工(gong)作(zuo)校(xiao)學(xue)(xue)、勞動者自(zi)主創(chuang)業(ye)(ye)(ye)學(xue)(xue)習心中、無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)維護保養業(ye)(ye)(ye)主處理政府部門等關干(gan)無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)職業(ye)(ye)(ye)和工(gong)業(ye)(ye)(ye)生產(chan)自(zi)然化(hua)職業(ye)(ye)(ye)課堂實驗操作(zuo)教學(xue)(xue)片，使(shi)越(yue)多(duo)(duo)的(de)能(neng)夠(gou)夠(gou)更穩地(di)詳細了(le)解無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)、在使(shi)用無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)，培 養出越(yue)多(duo)(duo)的(de)無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)職業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)人才，適用于(yu)無(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)房(fang)(fang)升降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)安裝(zhuang)服務行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)快速發展(zhan)都要，我(wo)大公司 深入實際探(tan)究調(diao)查，匠心設計的(de)。 
半(ban)透型號(hao)仿(fang)真貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)(shang)課(ke)型號(hao)是按照zui比較常見的(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)升下降式(shi)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)構(gou)， 應(ying)用(yong)(yong)(yong)半(ban)透有機(ji)(ji)(ji)質物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)修(xiu)材料弄成(cheng)(cheng)，其機(ji)(ji)(ji)構(gou)與預期(qi)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)*相(xiang)等，且近乎應(ying)具了預期(qi)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)大多數功(gong)用(yong)(yong)(yong)。從而有利于上(shang)(shang)(shang)(shang)課(ke)，貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)大部(bu)位元器件均是應(ying)用(yong)(yong)(yong)半(ban)透有機(ji)(ji)(ji)質物裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)修(xiu)材料弄成(cheng)(cheng)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de) 內部(bu)構(gou)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)了如指(zhi)掌；同樣，貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)電腦工(gong)作具體(ti)步(bu)驟(zou)，已(yi)經每種動(dong)做都相(xiang)當簡練，且能能不停預期(qi)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)主動(dong)操作步(bu)驟(zou)。使(shi)學生們還可以很形象、透澈地具備(bei)、具備(bei)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)構(gou)舉(ju)例(li)說明動(dong)做原 理(li)，達標事倍功(gong)半(ban)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)效。搞定了所報(bao)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)(shang)課(ke)中單一的(de)(de)(de)概念上(shang)(shang)(shang)(shang)課(ke)途徑和實地考察預期(qi)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)梯(ti)(ti)(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)需(xu)造成(cheng)(cheng) 的(de)(de)(de)不安(an)會，不可能切實具備(bei)入乎部(bu)構(gou)成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)構(gou)及電腦工(gong)作具體(ti)步(bu)驟(zou)等各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)(de)預期(qi)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)難題(ti)。 
升降機的電(dian)力(li)保(bao)持(chi)機系統按(an)照(zhao)可程序(xu)語言保(bao)持(chi)器(qi)(qi)(qi) (PLC) 構(gou)建方(fang)法(fa)智能(neng)(neng)(neng)化保(bao)持(chi)，聯席會變頻(pin)式調速器(qi)(qi)(qi)(VVVF) 推動，其設(she)備構(gou)的形成及的功能(neng)(neng)(neng)鍵(jian)與(yu)實際上的升降機*都一樣。 存(cun)在電(dian)腦(nao)(nao)自(zi)(zi)動的平層、電(dian)腦(nao)(nao)自(zi)(zi)動的開們倒閉(bi)、順向出現異常轎廂(xiang)內和(he)外呼梯(ti)4g信號、直駛、升降機安全(quan)性(xing)高使用(yong)保(bao)護性(xing)或(huo)是升降機急停(ting)、慢(man)上、慢(man)下(xia)、照(zhao)明電(dian)器(qi)(qi)(qi)、空調風扇等(deng)的功能(neng)(neng)(neng)鍵(jian)。且存(cun)在耐腐蝕性(xing)安全(quan)可靠(kao)、使用(yong)平 穩、操作方(fang)法(fa)非常簡(jian)單、能(neng)(neng)(neng)源消(xiao)耗(hao)低和(he)用(yong)于教學活(huo)動等(deng)優點和(he)缺點。 
 

二(er)、透明度仿真技術升降機教(jiao)程模特的大致(zhi)構造： 

1、服務(wu)器區域：包含曳(ye)引(yin)機、限速器、電磁感應行車制動系統； 
2、調節柜部門：總開關(guan)電源開關(guan)、調節開關(guan)電源開關(guan)、PLC可編譯程序調節器、直流變頻電機、 布線(xian)板(ban)等裝(zhuang)置(zhi)； 
3、井道局部：涵蓋導軌、對裝修置、保護器(qi)、限(xian)速器(qi)索道鋼絲繩繩張緊試驗裝置、級限(xian)面板開關、平層自光感(gan)應器(qi)、隨行高(gao)壓電纜等； 
4、廳門區域：比(bi)如廳門、打boss功能鍵廂、樓高出現(xian)傳動裝置(zhi)等； 
5、轎(jiao)廂(xiang)那部分：是指(zhi)轎(jiao)廂(xiang)、穩定鉗、導(dao)靴、自(zi)然(ran)鎖(suo)門機、平層配置、支配廂(xiang)、轎(jiao)廂(xiang)內指(zhi)引燈、轎(jiao)廂(xiang)燈光等(deng)。……

三、明亮防(fang)真客(ke)梯教法模(mo)特機械(xie)廠(chang)裝(zhuang)備主(zhu)要(yao)實(shi)用功能(neng) 

A. 超速行(xing)駛安會(hui)自我保護軟件系(xi)統 
當(dang)住宅電梯會(hui)發生(sheng)之外(wai)事故因(yin)為時，轎廂迅速(su)(su)超速(su)(su)或(huo)迅速(su)(su)往下拉（如鋼線繩掰斷，轎頂(ding)滑輪脫離(li)了(le)，曳引機(ji)齒輪蝸桿(gan)合卡死，減速(su)(su)機(ji)驟降轉動(dong)速(su)(su)度過高等因(yin)為）。在這時，限速(su)(su)器就能緊(jin)急(ji)措施(shi)剎(cha)車，利用健康鋼索及(ji)連桿(gan)學(xue)校，拉動(dong)健康鉗(qian)舞蹈動(dong)作，使轎廂卡在導軌上(shang)而不(bu)容易跌(die)落。 
B. 轎廂、對重點(dian)用(yong)彈簧片減慢設施(shi) 
緩存(cun)區(qu)器是電(dian)動(dong)扶梯超凡所在位置(zhi)的(de)的(de)安(an)全可靠部件，當電(dian)動(dong)扶梯因洛天依，引起(qi)轎(jiao)廂或對(dui)重(zhong)蹲底(di)或沖頂(ding)時(shi)（超凡按鈕自我(wo)保護報廢(fei)），轎(jiao)廂或對(dui)重(zhong)撞擊力彈(dan)黃緩存(cun)區(qu)器，由緩存(cun)區(qu)器消(xiao)除(chu)電(dian)動(dong)扶梯的(de)電(dian)量，因而(er)使轎(jiao)廂或對(dui)重(zhong)的(de)安(an)全可靠緩速(su)終會已(yi)停。 
C. 門安全的觸(chu)板防護裝(zhuang)備 
在轎廂門的(de)邊沿上，要裝(zhuang)(zhuang)活動內容的(de)平安(an)觸(chu)板(ban)(ban)。當門在退出操(cao)作過程中，平安(an)觸(chu)板(ban)(ban)與乘務員或(huo)性盲區相(xiang)接處時，憑(ping)借與平安(an)觸(chu)板(ban)(ban)連結的(de)聯桿，涉(she)及裝(zhuang)(zhuang)在轎廂是門上的(de)微動電(dian)源開(kai)關姿態，使門再拉(la)開(kai)，以免安(an)全事(shi)故的(de)發(fa)生。 
D. 上(shang)、下程度及限位按(an)(an)鈕按(an)(an)鈕： 
在智能(neng)扶梯(ti)井道(dao)的上、上方部(bu)裝有限(xian)(xian)(xian)制(zhi)按(an)鈕及行(xing)(xing)程(cheng)啟閉按(an)鈕，呵護較(jiao)箱不限(xian)(xian)(xian)制(zhi)此(ci)範圍，若是 限(xian)(xian)(xian)制(zhi)上行(xing)(xing)程(cheng)啟閉或(huo)下行(xing)(xing)程(cheng)啟閉，則(ze)同步電機智能(neng)停此(ci)，不是運轉(zhuan)，限(xian)(xian)(xian)制(zhi)上、最高值制(zhi)開(kai)智能(neng)扶梯(ti)掉電停此(ci)。 
E、廳門自功合閉平衡裝置(zhi) 
無機房高層電(dian)梯(ti)層門(men)的開(kai)與關(guan)，是(shi)進行裝在轎墻上的門(men)切刀來做(zuo)到的。每種層門(men)都裝配有(you)六(liu)把電(dian)控(kong)鎖。層門(men)關(guan)后，電(dian)控(kong)鎖的機械制造鎖鉤嚙(nie)合，因此無機房高層電(dian)梯(ti)就能再(zai)啟動正常運作。 
F層(ceng)門加盟觸點(dian)開關： 
當各(ge)個層的門都關機時，升(sheng)降機機就可以升(sheng)降機，若有1層的層門打開，升(sheng)降機機即(ji)是不能正常運作。 
G. 用戶(hu)限制(zhi)電源開關安會守護體系 
在(zai)家(jia)用(yong)高層電(dian)(dian)梯井(jing)道的樓層及最底層裝用(yong)刷卡設(she)備極根電(dian)(dian)源旋(xuan)轉開關(guan)。當(dang)家(jia)用(yong)高層電(dian)(dian)梯因內部故障混亂(luan)，轎廂會出(chu)現(xian)沖頂(ding)或蹲(dun)底時，刷卡設(she)備極根電(dian)(dian)源旋(xuan)轉開關(guan)電(dian)(dian)腦運行(xing)，放出(chu)報案4g信號并(bing)立即切斷調(diao)節控制電(dian)(dian)路，使轎廂為止電(dian)(dian)腦運行(xing)。 

四、電氣開(kai)關(guan)保持部大體(ti)的(de)功能 

1、集選調(diao)整及信息調(diao)整
1) 自動平(ping)層
2）自行打開按(an)鈕(niu)門(men)，自動改手動開始打開按(an)鈕(niu)門(men)
3) 順向截梯，zui遠(yuan)端逆向截梯
4) 超(chao)/失(shi)速停駛(shi)
5) 超重停(ting)駛
6) 下上急停(ting)開關
7) 面板打(da)開了不正常重復面板打(da)開
8）層門微機聯(lian)鎖保障
9）網約(yue)車司機(ji)操作(zuo)流程（直(zhi)駛），半自(zi)動(dong)/手動(dong)
10）點檢控住
11）照明系(xi)統、葉輪仿真
12）靠(kao)站時順向撥叫再開(kai)門

2、群控性能
1）高點調控
上漲高(gao)峰期
午間業務(wu)
下降高點
2）閑余操縱
節水開(kai)機運行
常規性方(fang)式(shi)
3）先(xian)行任(ren)務調度(du)
首(shou)選調度系統
區域(yu)環境擇優(you)調控
已點火貨梯(ti)最優(you)
“長耗時守候”召喚師(shi)把控好
特意樓房服(fu)務(wu)保障
4）的模(mo)塊
獨自工作
主層(ceng)停靠點(dian)
監聽手機(ji)控制面板
易(yi)受控貨梯加工

五、乳白色(se)模擬仿真自動(dong)扶(fu)梯教學課模式化具體能力參數指標(biao) 

1、外觀(guan)設計規格： 長×寬×高（mm） 900×600×2600
2、凈 重 量： 280kg 
3、載 重 量： 5kg
4、把握(wo)(wo)的(de)方法： PLC把握(wo)(wo) （PLC讓：繼(ji)電(dian)輸送(song)(song)；輸進輸送(song)(song)點(dian)(dian)數最好64點(dian)(dian)；） 備選三菱PLC加盟(meng)品牌的(de)PLC： 
5、控速途徑： 學習交流定頻控速 
6、格局結構類型： 六層六站 
7、曳 引 機： 速(su) 比 15:1 系數 1.5 (渦(wo)桿加速(su)器)
8、拖動伺(si)服(fu)電機(ji)： 尺寸：JW524 的電壓：AC220V 50Hz 熱效率：0.12KW 時(shi)速：1400 rpm