描述:客貨兩用透明仿真教學電梯|透明仿真電梯教學模型客(ke)貨兩用透明(ming)仿真教學電(dian)梯(ti)(ti)是為了配合大中專(zhuan) 院校、技校、職(zhi)業(ye)學校勞動就(jiu)業(ye)培(pei)訓中心,電(dian)梯(ti)(ti)維修保養(yang)及物業(ye)管理等有關電(dian)梯(ti)(ti)專(zhuan)業(ye)和(he)工業(ye)自(zi)動化專(zhuan)業(ye)課程而開發(fa)的(de)實驗(yan)演(yan)示(shi)教學設備,其(qi)外觀采用全(quan)透明(ming)進(jin)口有機 玻璃,使學員(yuan)更好地對電(dian)梯(ti)(ti)的(de)使用、結構特點、運(yun)行原理、控(kong)制(zhi)方式進(jin)行了解,培(pei)養(yang)出更多的(de)電(dian)梯(ti)(ti)專(zhuan)業(ye)人才(cai)以適應(ying)電(dian)梯(ti)(ti)與自(zi)動化專(zhuan)業(ye)的(de)發(fa)展需要。
一、 客貨兩用透明仿真教學電梯|透明仿真電梯教學模型的基本結構:
1、機(ji)房設(she)備大(da)部分:還有(you)曳(ye)引機(ji)、限(xian)速(su)器(qi)、電磁爐行車(che)減速(su)器(qi)器(qi);
2、操(cao)(cao)縱柜(ju)地方:總外(wai)接交流(liu)電源、操(cao)(cao)縱外(wai)接交流(liu)電源、PLC可代碼操(cao)(cao)縱器(qi)、定頻器(qi)、 接線柱板等設施設備;
3、井道部件:涵蓋導(dao)軌(gui)、對重做系統置、減慢器(qi)(qi)、限(xian)速器(qi)(qi)不銹(xiu)主(zhu)繩張緊器(qi)(qi)、上限(xian)電(dian)(dian)開關、平層磁感應、隨行電(dian)(dian)線(xian)等;
4、廳(ting)門部位(wei):涵蓋(gai)廳(ting)門、喚(huan)醒圖標(biao)廂、各(ge)樓(lou)層表明(ming)保護裝置等;
5、轎廂(xiang)部位:也包括(kuo)轎廂(xiang)、的安全鉗、導靴(xue)、會自動關業機(ji)、平層控制(zhi)系統(tong)、控制(zhi)廂(xiang)、轎廂(xiang)內(nei)指點燈、轎廂(xiang)燈光等。
二、無機(ji)房電梯的首要系統
A. 限速(su)安全衛生保護好設(she)計
當(dang)家用(yong)電梯有驚喜(xi)特大事故時,轎(jiao)廂(xiang)(xiang)限速(su)(su)或飛速(su)(su)滑(hua)下(xia)(xia)(如材料繩拆(chai)斷,轎(jiao)頂(ding)滑(hua)輪擺脫,曳引機(ji)(ji)蝸桿(gan)(gan)蝸桿(gan)(gan)合不靈(ling)敏,無刷(shua)電機(ji)(ji)降低電機(ji)(ji)轉速(su)(su)過(guo)高等問題)。等級劃分(fen),限速(su)(su)器就(jiu)可以緊急情況(kuang)制動(dong)系統,利用(yong)人身安(an)(an)全可靠(kao)鋼(gang)索及連桿(gan)(gan)構造,促進人身安(an)(an)全可靠(kao)鉗(qian)健身動(dong)作,使轎(jiao)廂(xiang)(xiang)卡在導軌(gui)上而不想滑(hua)下(xia)(xia)。
B. 轎(jiao)廂、對器重壓簧(huang)降低平(ping)衡(heng)裝置
降低(di)器(qi)(qi)是升(sheng)(sheng)降機加速(su)度(du)的(de)(de)位(wei)置的(de)(de)平安儀器(qi)(qi),當升(sheng)(sheng)降機因洛天依,引發(fa)轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)蹲底(di)或(huo)(huo)沖頂時(加速(su)度(du)按鈕(niu)保(bao)護(hu)的(de)(de)損壞),轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)擊打壓簧降低(di)器(qi)(qi),由降低(di)器(qi)(qi)獲取升(sheng)(sheng)降機的(de)(de)能(neng)量場(chang),最終得以使(shi)轎廂(xiang)或(huo)(huo)對(dui)重(zhong)平安緩速(su)直立即停止。
C. 門健康(kang)觸板確保部件
在(zai)轎廂門的邊沿上,存(cun)有(you)行為的衛生(sheng)觸板。當門在(zai)封步驟中,衛生(sheng)觸板與(yu)路人或問(wen)題物相(xiang)交(jiao)往時,根(gen)據與(yu)衛生(sheng)觸板相(xiang)通的聯桿,涉及裝在(zai)轎廂窗戶(hu)上的微動(dong)旋鈕(niu)瑜伽動(dong)作,使門再打開(kai)瀏覽器,應對(dui)死亡事故發生(sheng)。
D. 門機扭距安全的保護(hu)配置
門機用(yong)需的(de)扭矩同一(yi)時間關(guan)轎廂(xiang)門和廳(ting)(ting)門。當有貨品或人夾在門中時,就多了關(guan)門歇業扭矩,之后順利(li)通過連在一(yi)起(qi)的(de)過程觸點開(kai)關(guan)使轎廂(xiang)門和廳(ting)(ting)門全(quan)自動繼續(xu)點開(kai),為(wei)了應對(dui)特大事故(gu)發(fa)生的(de)。
E、廳(ting)門主動收縮保護裝置
家(jia)用客(ke)梯(ti)(ti)層門(men)(men)的(de)開(kai)與關,是(shi)(shi)實現了(le)裝在(zai)轎是(shi)(shi)門(men)(men)上(shang)的(de)門(men)(men)刀片圖(tu)片來(lai)實現了(le)的(de)。不同層門(men)(men)都(dou)裝配有把暗鎖。層門(men)(men)啟(qi)用后,暗鎖的(de)機械裝備鎖鉤(gou)嚙合,此刻家(jia)用客(ke)梯(ti)(ti)才華初始(shi)化行駛。
F. 手持終端重力(li)轉換開關安全管理防護軟件(jian)
在升降機(ji)井道的(de)一層及最底(di)層放有用戶終極(ji)按鈕電源(yuan)開關。當升降機(ji)因(yin)出(chu)現問題的(de)跳停(ting),轎廂的(de)發生沖頂或(huo)蹲(dun)底(di)時,用戶終極(ji)按鈕電源(yuan)開關運作(zuo),看到警報數據并鋸斷操縱(zong)電源(yuan)電路,使轎廂暫停(ting)工作(zuo)。
三(san)、自動扶梯培(pei)訓系統(tong)功(gong)效,就可以已完(wan)成的培(pei)訓的項目有:
1、轎廂無法與停止工作、點動抑制(zhi)實踐;
2、轎廂提速與減速運動的(de)速度慢操縱實踐;
3、轎廂平(ping)層(ceng)操作的培訓;
4、轎廂廳門開(kai)、關的控制實踐教學(xue);
5、電梯房通話系統的培訓;
6、POS機(ji)定位保(bao)護區(qu)儀器實(shi)踐(jian);
7、限(xian)速(su)保(bao)養儀器實實;
8、的(de)信號告訴(su)系統的(de)實踐(jian)教學;
9、轎廂照射(she)調節實踐;
10、升(sheng)降機的(de)控制體統實踐教學;
11、家用電梯的控制程序代碼編(bian)排(pai)實(shi)踐(jian)教學;
12、高層(ceng)電梯源程序開機(ji)運行(xing)與調式(shi)實踐;
重要技(ji)巧性能參數:
設置工作電壓:AC 380±7% 50HZ
長寬高(gao)面積(ji):寬1500mm×深90mm×高(gao)2200mm
保持行(xing)為:可c語言編(bian)程保持器(PLC)調(diao)壓調(diao)壓調(diao)頻(VVVF)
集選把控。
層(ceng)站樣(yang)式:客梯(ti)(四(si)(si)(si)層(ceng)四(si)(si)(si)站四(si)(si)(si)門(men))、貨梯(ti)(四(si)(si)(si)層(ceng)四(si)(si)(si)站四(si)(si)(si)門(men))。
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